"Historik-Polubenka"- über die Zahnradbahn und nach Szklarska Poreba (PL)
geplantes Zugfahrzeug: Diesellok 218 343-2, Tschechische Lok
Veranstalter:
Lausitzer Dampflok Club e.V. , Am Stellwerk 552, 03185 Teichland-Neuendorf, Deutschland
* Preise inkl. MwSt.,
pro Bestellung
Veranstaltungsinfos
"Polubenka"
Die Zahnradbahn Tanvald - Harrachov – ist die Perle der tschechischen Eisenbahn. Nicht umsonst kommen Besucher aus ganz Europa um die einzigartige Bauausführung zu bewundern.
Der Abschnitt zwischen Tanvald und Kořenov ist eine der letzten noch betriebsfähigen normalspurigen Zahnradbahnstrecken Europas.
Sie steht seit 1992 als Kulturdenkmal unter staatlichem Schutz.
Die Bahnstrecke Liberec–Kořenov ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn (RGTE) als staatlich garantierte Lokalbahn errichtet und betrieben wurde. Sie zweigt in Liberec (Reichenberg) von der Bahnstrecke Liberec–Zawidów ab und führt im Isergebirge über Jablonec nad Nisou (Gablonz) und Tanvald (Tannwald) nach Kořenov (Wurzelsdorf), wo sie in die Bahnstrecke Jelenia Góra–Kořenov einmündet.
Die Strecke aus Tanvald nach Harrachov bietet viele interessante künstliche Bauwerke, unter anderem fünf Tunnels, von denen der längste 940 m misst, mit der bis heute erhaltenen 4,43 km langen Doppelband - Abts-Zahnstange in der Achse des Gleises auf dem sieben Kilometer langen Abschnitt Tanvald - Kořenov, überwindend den Höhenunterschied 235 m mit Höchststeigungen bis 58 Promille, welche die größte in der Tschechischen Republik ist.
Vom denkmalgeschützten Kořenover Bahnhof (701 m ü. M.) setzt die Eisenbahn mit einem gedehnten Bogen in Hufeisenform über die 26 m hohe Brücke über dem Fluss Jizera fort, wo sie dann aus dem Isergebirge ins Riesengebirge übergeht. Weiter geht das Bahngleis aus Harrachov auf wiederhergestellter Strecke über Novosvětský průsmyk (885 m ü. M.) fort, weitere 15 km bis zum polnischen Kurort und Riesengebirgszentrum Szklarska Poreba - unser Zielbahnhof.
Szklarska Poreba - eine Perle der Natur. Wir verlassen unseren Zug/Bus für eine ausgiebige Stadtbesichtigung, genießen diese traumhafte Landschaft. Wer möchte, kann auch an einer Riesengebirgs-Rundfahrt teilnehmen. Natürlich kann auch jeder sein eigenes Programm in Szklarska Poreba planen.
Auf der Rückfahrt besuchen wir dann noch das Eisenbahnmuseum in Kořenov, bevor es wieder nach Tanvald geht.
"Historik-Polubenka" - Kommen Sie mit uns auf eine Reise in die beeindruckende Welt der Eisenbahngeschichte im Riesengebirge.
Im Fahrpreis enthalten:
Fahrt mit historischen tschechischen Fahrzeugen auf der legendären Zahnradbahnstrecke, Fahrt bis nach Szklarska Poreba. Führungen in Szklarska Poreba durch unsere Reiseleiter, Busrundfahrt durchs Riesengebirge, Reservierung eines Platzes in einer Gaststätte und Besuch des Eisenbahnmuseums in Kořenov.
Versorgung im Sonderzug:
Während der Reise verwöhnt Sie unser Serviceteam im Imbiss- oder Bistrowagen mit deftigen Speisen und Getränken zu günstigen Preisen, u. a. mit Bier aus der Landskron BRAU-MANUFAKTUR Görlitz, Mineralwasser und Bauer Fruchtsäfte aus Bad Liebenwerda. Da wir auch die Erlöse aus der Versorgung für die Erhaltung unserer Fahrzeuge benötigen, bitten wir Sie, auf das Mitbringen von Speisen und Getränke zu verzichten
Bitte beachten Sie:
Die Fahrt findet nur bei Erreichen der Kostendeckung/Mindestteilnehmerzahl statt. Bei Fahrtausfall erhalten Sie selbstverständlich ihren Fahrpreis vollständig zurück, weitere Ansprüche sind jedoch ausgeschlossen. Das gültige Zahlungsmittel in Tschechien ist die Tschechische Krone, in Polen der Zloty, nicht der Euro (auch wenn der stellenweise angenommen wird). Da es sich um eine Fahrt ins Ausland handelt, ist das Mitführen eines Ausweisdokumentes Pflicht, auch für Kinder! (Personalausweis oder Reisepass).
Die geplanten und aktuellen Fahrzeiten erhalten Sie auf www.ldcev.de, bei der jeweiligen Fahrt.
Zustiege: Baruth (Mark), Luckau-Uckro, Finsterwalde, Calau, Cottbus, Spremberg, Weißwasser, Horka, Görlitz, Zittau
Die Zahnradbahn Tanvald - Harrachov – ist die Perle der tschechischen Eisenbahn. Nicht umsonst kommen Besucher aus ganz Europa um die einzigartige Bauausführung zu bewundern.
Der Abschnitt zwischen Tanvald und Kořenov ist eine der letzten noch betriebsfähigen normalspurigen Zahnradbahnstrecken Europas.
Sie steht seit 1992 als Kulturdenkmal unter staatlichem Schutz.
Die Bahnstrecke Liberec–Kořenov ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn (RGTE) als staatlich garantierte Lokalbahn errichtet und betrieben wurde. Sie zweigt in Liberec (Reichenberg) von der Bahnstrecke Liberec–Zawidów ab und führt im Isergebirge über Jablonec nad Nisou (Gablonz) und Tanvald (Tannwald) nach Kořenov (Wurzelsdorf), wo sie in die Bahnstrecke Jelenia Góra–Kořenov einmündet.
Die Strecke aus Tanvald nach Harrachov bietet viele interessante künstliche Bauwerke, unter anderem fünf Tunnels, von denen der längste 940 m misst, mit der bis heute erhaltenen 4,43 km langen Doppelband - Abts-Zahnstange in der Achse des Gleises auf dem sieben Kilometer langen Abschnitt Tanvald - Kořenov, überwindend den Höhenunterschied 235 m mit Höchststeigungen bis 58 Promille, welche die größte in der Tschechischen Republik ist.
Vom denkmalgeschützten Kořenover Bahnhof (701 m ü. M.) setzt die Eisenbahn mit einem gedehnten Bogen in Hufeisenform über die 26 m hohe Brücke über dem Fluss Jizera fort, wo sie dann aus dem Isergebirge ins Riesengebirge übergeht. Weiter geht das Bahngleis aus Harrachov auf wiederhergestellter Strecke über Novosvětský průsmyk (885 m ü. M.) fort, weitere 15 km bis zum polnischen Kurort und Riesengebirgszentrum Szklarska Poreba - unser Zielbahnhof.
Szklarska Poreba - eine Perle der Natur. Wir verlassen unseren Zug/Bus für eine ausgiebige Stadtbesichtigung, genießen diese traumhafte Landschaft. Wer möchte, kann auch an einer Riesengebirgs-Rundfahrt teilnehmen. Natürlich kann auch jeder sein eigenes Programm in Szklarska Poreba planen.
Auf der Rückfahrt besuchen wir dann noch das Eisenbahnmuseum in Kořenov, bevor es wieder nach Tanvald geht.
"Historik-Polubenka" - Kommen Sie mit uns auf eine Reise in die beeindruckende Welt der Eisenbahngeschichte im Riesengebirge.
Im Fahrpreis enthalten:
Fahrt mit historischen tschechischen Fahrzeugen auf der legendären Zahnradbahnstrecke, Fahrt bis nach Szklarska Poreba. Führungen in Szklarska Poreba durch unsere Reiseleiter, Busrundfahrt durchs Riesengebirge, Reservierung eines Platzes in einer Gaststätte und Besuch des Eisenbahnmuseums in Kořenov.
Versorgung im Sonderzug:
Während der Reise verwöhnt Sie unser Serviceteam im Imbiss- oder Bistrowagen mit deftigen Speisen und Getränken zu günstigen Preisen, u. a. mit Bier aus der Landskron BRAU-MANUFAKTUR Görlitz, Mineralwasser und Bauer Fruchtsäfte aus Bad Liebenwerda. Da wir auch die Erlöse aus der Versorgung für die Erhaltung unserer Fahrzeuge benötigen, bitten wir Sie, auf das Mitbringen von Speisen und Getränke zu verzichten
Bitte beachten Sie:
Die Fahrt findet nur bei Erreichen der Kostendeckung/Mindestteilnehmerzahl statt. Bei Fahrtausfall erhalten Sie selbstverständlich ihren Fahrpreis vollständig zurück, weitere Ansprüche sind jedoch ausgeschlossen. Das gültige Zahlungsmittel in Tschechien ist die Tschechische Krone, in Polen der Zloty, nicht der Euro (auch wenn der stellenweise angenommen wird). Da es sich um eine Fahrt ins Ausland handelt, ist das Mitführen eines Ausweisdokumentes Pflicht, auch für Kinder! (Personalausweis oder Reisepass).
Die geplanten und aktuellen Fahrzeiten erhalten Sie auf www.ldcev.de, bei der jeweiligen Fahrt.
Zustiege: Baruth (Mark), Luckau-Uckro, Finsterwalde, Calau, Cottbus, Spremberg, Weißwasser, Horka, Görlitz, Zittau
Ort der Veranstaltung
Als größter Personenbahnhof des Landes ist der Hauptbahnhof von Cottbus ein strategischer Verkehrsknotenpunkt in Brandenburg: Von hier aus bestehen Anschlüsse in Richtung Berlin, Leipzig und Dresden. Cottbus ist jedoch auch Startpunkt für die historischen Eisenbahnfahrten des Lausitzer Dampflok Club.
Ende des 19. Jahrhunderts ging der Bahnhof als Inselanlage ans Netz Richtung Berlin. Die folgenden Jahrzehnte waren von kriegsbedingter Zerstörung und zahlreichen Umbauarbeiten geprägt, die umfassendsten Sanierungen wurden anlässlich der 1995 in Cottbus stattgefundenen Bundesgartenschau durchgeführt. Die Bahnhofshalle ist seither modern gestaltet und beinhaltet eine Vielzahl von Geschäften für Besorgungen kurz vor der Abfahrt. Auch Sitzplätze zur Überbrückung der Wartezeit stehen zur Verfügung.
Die meisten Buslinien in Cottbus laufen im Hauptbahnhof zusammen, somit ist eine Anfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln unproblematisch möglich. Mit dem Auto erreicht man den Bahnhof über die B168 und die Bahnhofstraße. Parkplätze finden sich in ausreichender Anzahl direkt vor dem Gebäude.
Ende des 19. Jahrhunderts ging der Bahnhof als Inselanlage ans Netz Richtung Berlin. Die folgenden Jahrzehnte waren von kriegsbedingter Zerstörung und zahlreichen Umbauarbeiten geprägt, die umfassendsten Sanierungen wurden anlässlich der 1995 in Cottbus stattgefundenen Bundesgartenschau durchgeführt. Die Bahnhofshalle ist seither modern gestaltet und beinhaltet eine Vielzahl von Geschäften für Besorgungen kurz vor der Abfahrt. Auch Sitzplätze zur Überbrückung der Wartezeit stehen zur Verfügung.
Die meisten Buslinien in Cottbus laufen im Hauptbahnhof zusammen, somit ist eine Anfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln unproblematisch möglich. Mit dem Auto erreicht man den Bahnhof über die B168 und die Bahnhofstraße. Parkplätze finden sich in ausreichender Anzahl direkt vor dem Gebäude.
