Veranstaltungsinfos
Startpunkt der Oldtimertour ist am Bahnhofplatz mit dem renovierten Bahnhof und dem Centaurenbrunnen. Es geht weiter zu den Prachtstraßen in Richtung Rundfunkmuseum, danach vorbei am Stadttheater, dem Rathaus und um die Billinganlage. Weitere Stationen sind die westliche Innenstadt und das Berolzheimerianum. Im Oldtimerbus von 1972 erfahren Sie allerhand Wissenswertes zur Geschichte Fürths von unseren ausgebildeten Stadtführer:innen. Die Tour wird von der Sparkasse Fürth und der infra fürth unterstützt.
Bitte beachten Sie: Diese Führung ist anmeldepflichtig!
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Ort der Veranstaltung
Die Großstadt Fürth gehört zu den Metropolen der Region und bildet zusammen mit Nürnberg und Erlangen das Kernland des mittelfränkischen Großraums. Der wichtigste Knotenpunkt für die öffentlichen Verkehrsmittel in Fürth ist der Hauptbahnhof. Sowohl an den städtischen Verkehr als auch an die Strecken nach Nürnberg, Bamberg, Würzburg und Cadolzburg angebunden, verbindet er Menschen und Unternehmen in Mittelfranken.
Der erste Bahnhof Fürths lag etwa 100 m nördlich vom heutigen Bahnhof entfernt und gehörte bei der Eröffnung 1835 zu den ersten Deutschlands. Als die Ludwigseisenbahn eingestellt wurde, verlor der alte Bahnhof seinen Stellenwert und wurde wenig später abgerissen. An seine Stelle trat der Hauptbahnhof, der schon zuvor den Großteil des Eisenbahnverkehrs übernommen hatte. Das Gebäude entstand 1864 nach den Plänen des Architekten Eduard Rüber und wurde seither mehrere Male renoviert und umgebaut. Auch heute noch ist der Hauptbahnhof der wichtigste Knotenpunkt des Schienenverkehrs und wird dank seinem historischen Stellenwert auch gerne für Veranstaltungen über Fürths Stadtgeschichte genutzt.
Den Hauptbahnhof erreichen Sie aus allen Richtungen bequem und einfach mit dem Zug. Auch an die S- und Straßenbahn ist er bestens angeschlossen. Alternativ befinden sich vor Ort natürlich auch Abstellmöglichkeiten für PKWs und Fahrräder.
Der erste Bahnhof Fürths lag etwa 100 m nördlich vom heutigen Bahnhof entfernt und gehörte bei der Eröffnung 1835 zu den ersten Deutschlands. Als die Ludwigseisenbahn eingestellt wurde, verlor der alte Bahnhof seinen Stellenwert und wurde wenig später abgerissen. An seine Stelle trat der Hauptbahnhof, der schon zuvor den Großteil des Eisenbahnverkehrs übernommen hatte. Das Gebäude entstand 1864 nach den Plänen des Architekten Eduard Rüber und wurde seither mehrere Male renoviert und umgebaut. Auch heute noch ist der Hauptbahnhof der wichtigste Knotenpunkt des Schienenverkehrs und wird dank seinem historischen Stellenwert auch gerne für Veranstaltungen über Fürths Stadtgeschichte genutzt.
Den Hauptbahnhof erreichen Sie aus allen Richtungen bequem und einfach mit dem Zug. Auch an die S- und Straßenbahn ist er bestens angeschlossen. Alternativ befinden sich vor Ort natürlich auch Abstellmöglichkeiten für PKWs und Fahrräder.