160 Jahre Eisenbahnstrecke Cottbus – Berlin! – DER – Jubiläums-Dampfzug!
geplantes Zugfahrzeug: Dampflok 01 1104
Veranstalter:
Lausitzer Dampflok Club e.V. , Am Stellwerk 552, 03185 Teichland-Neuendorf, Deutschland
Veranstaltungsinfos
Cottbus blickt als traditionsreiche Eisenbahnerstadt auf eine über 160-jährige Geschichte zurück, die eng mit der Eröffnung der Strecke nach Berlin im Jahr 1866 verbunden ist.
Wir feiern dieses Ereignis mit einem würdigen nostalgischen Dampf-Schnellzug!
Das Jubiläumsjahr 2026 - Der Historische Hintergrund: Am 15. September 1866 wurde die Eisenbahnstrecke zwischen Cottbus und Berlin offiziell eröffnet. Der eigentliche Startschuss für das überregionale Streckennetz fiel am 13. September 1866 mit der ersten fahrplanmäßigen Verbindung zwischen Berlin und Cottbus. Der Schie-nenverkehr prägte die Stadt enorm und machte sie zum wichtigen Bahnknotenpunkt.
Am 1. Juni 1854 wurde die damalige Pioniereisenbahn (heutige Parkeisenbahn Cottbus) eröffnet. Sie ist weit über die Stadtgrenzen bekannt, ein wichtiger Teil der lokalen Eisenbahntradition, die seit den 1950er Jahren besteht. Sie fährt bis heute auf einer 600-mm-Spurweite durch den Eliaspark, zum Tierpark (Bahnhof Zoo), bis hin zum Schloss und Park Branitz (früher: An der Friedenseiche).
Heutzutage wandelt sich der Standort weiter: Das neue ICE-Bahnwerk der Deutschen Bahn unterstreicht die mo-derne Bedeutung der Stadt als Bahnknoten.
13.09.2026 - Feiern Sie mit uns! Mit einem historischen Dampf-Sonderzug (01 1104) auf der Jubiläumsstrecke, mit Musik, Kinder-Basteln und Weinverkostung im Zug und bei längeren Aufenthalten auch am Bahnsteig.
Für das leibliche Wohl ist bestens gesorgt, in unserem Speisewagen können die Gäste Speisen und Getränke in passendem nostalgischem Ambiente genießen.
Unsere Fahrtroute und Zustiege am Sonntag:
Hinfahrt Ab ca.11:10 Uhr Cottbus - Kolkwitz - Vetschau (Spreewald) - Lübbenau (Spreewald) - Lübben (Spreewald) - Halbe - Groß Köris - Königs Wusterhausen - Berlin Ostkreuz (kein Zustieg) - Berlin Lichtenberg
Rückfahrt Ab ca.14:30 Uhr Berlin Lichtenberg - Königs Wusterhausen - Groß Köris - Halbe - Lübben (Spreewald) - Lübbenau (Spreewald) - Vetschau (Spreewald) - Kolkwitz - Cottbus
Versorgung im Sonderzug
Während der Reise verwöhnt Sie unser Serviceteam im Imbiss- oder Bistrowagen mit deftigen Speisen und Getränken zu günstigen Preisen, u. a. mit Bier aus der Landskron BRAU-MANUFAKTUR Görlitz, Mineralwasser und Bauer Fruchtsäfte aus Bad Liebenwerda. Da wir auch die Erlöse aus der Versorgung für die Erhaltung unserer Fahrzeuge benötigen, bitten wir Sie, auf das Mitbringen von Speisen und Getränke zu verzichten.
Die geplanten und aktuellen Fahrzeiten erhalten Sie auf www.ldcev.de, unter der jeweiligen Fahrt.
Wir feiern dieses Ereignis mit einem würdigen nostalgischen Dampf-Schnellzug!
Das Jubiläumsjahr 2026 - Der Historische Hintergrund: Am 15. September 1866 wurde die Eisenbahnstrecke zwischen Cottbus und Berlin offiziell eröffnet. Der eigentliche Startschuss für das überregionale Streckennetz fiel am 13. September 1866 mit der ersten fahrplanmäßigen Verbindung zwischen Berlin und Cottbus. Der Schie-nenverkehr prägte die Stadt enorm und machte sie zum wichtigen Bahnknotenpunkt.
Am 1. Juni 1854 wurde die damalige Pioniereisenbahn (heutige Parkeisenbahn Cottbus) eröffnet. Sie ist weit über die Stadtgrenzen bekannt, ein wichtiger Teil der lokalen Eisenbahntradition, die seit den 1950er Jahren besteht. Sie fährt bis heute auf einer 600-mm-Spurweite durch den Eliaspark, zum Tierpark (Bahnhof Zoo), bis hin zum Schloss und Park Branitz (früher: An der Friedenseiche).
Heutzutage wandelt sich der Standort weiter: Das neue ICE-Bahnwerk der Deutschen Bahn unterstreicht die mo-derne Bedeutung der Stadt als Bahnknoten.
13.09.2026 - Feiern Sie mit uns! Mit einem historischen Dampf-Sonderzug (01 1104) auf der Jubiläumsstrecke, mit Musik, Kinder-Basteln und Weinverkostung im Zug und bei längeren Aufenthalten auch am Bahnsteig.
Für das leibliche Wohl ist bestens gesorgt, in unserem Speisewagen können die Gäste Speisen und Getränke in passendem nostalgischem Ambiente genießen.
Unsere Fahrtroute und Zustiege am Sonntag:
Hinfahrt Ab ca.11:10 Uhr Cottbus - Kolkwitz - Vetschau (Spreewald) - Lübbenau (Spreewald) - Lübben (Spreewald) - Halbe - Groß Köris - Königs Wusterhausen - Berlin Ostkreuz (kein Zustieg) - Berlin Lichtenberg
Rückfahrt Ab ca.14:30 Uhr Berlin Lichtenberg - Königs Wusterhausen - Groß Köris - Halbe - Lübben (Spreewald) - Lübbenau (Spreewald) - Vetschau (Spreewald) - Kolkwitz - Cottbus
Versorgung im Sonderzug
Während der Reise verwöhnt Sie unser Serviceteam im Imbiss- oder Bistrowagen mit deftigen Speisen und Getränken zu günstigen Preisen, u. a. mit Bier aus der Landskron BRAU-MANUFAKTUR Görlitz, Mineralwasser und Bauer Fruchtsäfte aus Bad Liebenwerda. Da wir auch die Erlöse aus der Versorgung für die Erhaltung unserer Fahrzeuge benötigen, bitten wir Sie, auf das Mitbringen von Speisen und Getränke zu verzichten.
Die geplanten und aktuellen Fahrzeiten erhalten Sie auf www.ldcev.de, unter der jeweiligen Fahrt.
Ort der Veranstaltung
Als größter Personenbahnhof des Landes ist der Hauptbahnhof von Cottbus ein strategischer Verkehrsknotenpunkt in Brandenburg: Von hier aus bestehen Anschlüsse in Richtung Berlin, Leipzig und Dresden. Cottbus ist jedoch auch Startpunkt für die historischen Eisenbahnfahrten des Lausitzer Dampflok Club.
Ende des 19. Jahrhunderts ging der Bahnhof als Inselanlage ans Netz Richtung Berlin. Die folgenden Jahrzehnte waren von kriegsbedingter Zerstörung und zahlreichen Umbauarbeiten geprägt, die umfassendsten Sanierungen wurden anlässlich der 1995 in Cottbus stattgefundenen Bundesgartenschau durchgeführt. Die Bahnhofshalle ist seither modern gestaltet und beinhaltet eine Vielzahl von Geschäften für Besorgungen kurz vor der Abfahrt. Auch Sitzplätze zur Überbrückung der Wartezeit stehen zur Verfügung.
Die meisten Buslinien in Cottbus laufen im Hauptbahnhof zusammen, somit ist eine Anfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln unproblematisch möglich. Mit dem Auto erreicht man den Bahnhof über die B168 und die Bahnhofstraße. Parkplätze finden sich in ausreichender Anzahl direkt vor dem Gebäude.
Ende des 19. Jahrhunderts ging der Bahnhof als Inselanlage ans Netz Richtung Berlin. Die folgenden Jahrzehnte waren von kriegsbedingter Zerstörung und zahlreichen Umbauarbeiten geprägt, die umfassendsten Sanierungen wurden anlässlich der 1995 in Cottbus stattgefundenen Bundesgartenschau durchgeführt. Die Bahnhofshalle ist seither modern gestaltet und beinhaltet eine Vielzahl von Geschäften für Besorgungen kurz vor der Abfahrt. Auch Sitzplätze zur Überbrückung der Wartezeit stehen zur Verfügung.
Die meisten Buslinien in Cottbus laufen im Hauptbahnhof zusammen, somit ist eine Anfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln unproblematisch möglich. Mit dem Auto erreicht man den Bahnhof über die B168 und die Bahnhofstraße. Parkplätze finden sich in ausreichender Anzahl direkt vor dem Gebäude.
